高精行星減速機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)晃動(dòng)嗎？減速機(jī)選型方式參考！由于滾珠絲桿齒距不均勻、旋桿分頭不均勻、平面受壓軸承及光潔度差的滾柱軸承質(zhì)量不過(guò)關(guān)，滾珠絲桿上、下護(hù)線套之間的配合不協(xié)調(diào)，造成了高精密行星減速機(jī)在使用過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)。高精行星減速機(jī)各部件相互配合不及時(shí)，危害整個(gè)設(shè)備的精密度。機(jī)械設(shè)備精密度設(shè)計(jì)方案應(yīng)根據(jù)應(yīng)用規(guī)定明確總偏差，再將總偏差分配給每一個(gè)偏差源，產(chǎn)生各部件、零件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)全過(guò)程稱(chēng)為精密度偏差分配設(shè)計(jì)方案。

簡(jiǎn)言之，操縱關(guān)鍵點(diǎn)偏差可以操縱整個(gè)設(shè)備偏差。高效分配偏差，讓客戶(hù)選擇合適的商品，避免因精確度較高而立即造成財(cái)產(chǎn)損失，避免精密度不足而造成生產(chǎn)制造商品信譽(yù)受損。

針對(duì)零部件不過(guò)關(guān)、安裝偏差大等難題，行星減速機(jī)一體化設(shè)計(jì)方案精密度達(dá)到3弧內(nèi)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用直齒系列產(chǎn)品達(dá)到8弧內(nèi)，考慮到不同的客戶(hù)對(duì)精密度的要求不同。

減速機(jī)選型和應(yīng)用案例

減速裝置又叫機(jī)械傳動(dòng)裝置，沒(méi)有減速裝置就沒(méi)有動(dòng)力。當(dāng)選擇減速機(jī)編號(hào)時(shí)。應(yīng)依據(jù)原動(dòng)機(jī)或工作機(jī)對(duì)減速機(jī)的要求和選用條件，包括其技術(shù)參數(shù)、動(dòng)力機(jī)的性能、自身的經(jīng)濟(jì)性等，選擇更適合自己的減速機(jī)。如對(duì)減速器的參數(shù)等不了解，則在進(jìn)行減速器選型時(shí)會(huì)遇到一定的困難。選擇時(shí)，還需根據(jù)減速機(jī)的不同型號(hào)、品種、型號(hào)尺寸、傳動(dòng)效率、承載能力等進(jìn)行對(duì)比。

舉例來(lái)說(shuō)，負(fù)載類(lèi)型為Ⅱ，每小時(shí)的起停次數(shù)為100次，24小時(shí)連續(xù)工作，查看減速機(jī)參數(shù)表1.53。容許起停頻率：馬達(dá)的容許起停頻率按馬達(dá)規(guī)定；允許軸伸徑向負(fù)荷。

機(jī)器的額定扭矩*減速比，其數(shù)值的確定原則上要小于產(chǎn)品樣品提供的同類(lèi)額定輸出扭矩，同時(shí)也要考慮到在實(shí)際運(yùn)行中，減速機(jī)的過(guò)載能力以及減速器的最大工作扭矩(所需的最大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍)。找出上述減速機(jī)后，再選擇另一臺(tái)符合條件的最小體積減速機(jī)，因?yàn)轶w積小的減速機(jī)成本相對(duì)較低，但與工件的傳動(dòng)效率差別不大。

要選擇合適的?減速機(jī)，就必須詳細(xì)了解減速機(jī)的使用工況，以確定機(jī)械系統(tǒng)的使用系數(shù)，據(jù)此使用系數(shù)應(yīng)小于所選參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。